| 
Méret- és tömegadatok:
Csomagtér térfogata: 3,49 m3
Motor:
Cummins B215 E2 típusú, soros, négyütemű, hathengeres, folyadékhűtésű dízelmotor, a hátsó tengely mögött hosszirányban beépítve. Bosch gyártmányú, soros befecskendezőszivattyú. Megfelel az Euro 2-es követelményeknek.
Sebességváltó:
ZF S6 36/2 mechanikus, kézi kapcsolású sebességváltó 6 előre- és 1 hátrameneti fokozattal, az előremeneti fokozatok szinkronizáltak.
Első tengely:
BMC gyártmányú merev, kormányzott híd. Maximális terhelése 4800 kg.
Hátsó tengely:
BMC gyártmányú egyfokozatú, hajtott híd. Maximális terhelése 8500 kg.
Kerekek:
Elöl szimpla, hátul dupla kerekek, acél keréktárcsával.
Felfüggesztés:
Légrugós felfüggesztés, elöl 2, hátul 4 db. légrugó, 4-4 db. hidraulikus lengéscsillapító, kanyarstabilizátor.
Kormányzás:
Az EGB 79. előírásának megfelelő, Hema (ZF) 8043 típusú kormánymű, hidraulikus rásegítővel. Állítható kormányoszlop.
Fékrendszer:
Az EGB 13. előírásának megfelelő, kétkörös, sűrített levegőműködtetésű üzemi fékrendszer, integrált ABS és ASR rendszerrel, sűrített levegőműködtetésű mechanikus (rugóerőtárolós) rögzítő fékrendszer. Elöl, hátul tárcsafék. Tartós lassító fékrendszerként kipufogófék és Telma típusú retarder.
Üzemanyagtartály:
175 literes, a hátsó tengely előtt elhelyezve.
Alváz:
BMC 850 RE típusú alváz, hidegen hajlított C-profilú hossztartókkal.
Karosszéria:
Hidegen hajlított négyszögszelvényű zárt idomacélból hegesztett vázszerkezet. A kerékívek és a lépcsők rozsdamentes, a szegecselt, feszített oldallemezek tűzihorganyzott acéllemezekből készülnek. Az első és hátsó fali burkolóelemek, valamint a tetőlemez és a hosszsarok üvegszálerősítésű poliészterből készül. A karosszéria megfelel az EGB 66. előírásának.
A karosszéria külső felülete ACRIL bázisú egyszínű fényezéssel, belső felületei teljes mértékben üreg- és korrózióvédelemmel vannak ellátva.
Ragasztott, színezett, hőszigetelt biztonsági üvegezés. Elektropneumatikus működtetésű, úgynevezett kifelélengő típusú alumíniumból készült utasajtók.
Alumínium négyszögprofilból és lemezből, ragasztásos technológiával készülő, felfelé nyíló, gázrugós kitámasztású ládaajtók.
A csomagtér a vázhoz ragasztással rögzített, impregnált rétegelt lemezből van kialakítva PVC borítással.
Belső tér:
A rétegelt lemezből kialakított padló a vázhoz ragasztással van rögzítve. A burkolata GRABIOL STOP/JSC típusú csúszásmentes padlókárpit. Az oldalburkolat, a mennyezet és a levegőcsatornák alumínium lemezből vannak kialakítva düftin, illetve műbőr borítással. Zárt utastéri csomagtartó rendszer.
Vogel “ECO 010” típusú utasülések, dönthető háttámlával, kartámasszal, lábtámasszal, a háttámlákon ruhaakasztóval és kapaszkodóval. Az utaskísérő számára 1 db. felhajtható ülés áll rendelkezésre. A szélfogók mögötti ülések hárompontos biztonsági övekkel vannak ellátva. A vezetőülés ISRINGHAUSEN típusú, pneumatikus rugózással, fejtámlával, kartámasszal, deréktámasszal, hárompontos biztonsági övvel.
Fűtés és szellőzés:
Az utastérben, az oldalfalak mentén elhelyezett radiátorok. Webasto gyártmányú független fűtőkészülék. Aurora típusú szélvédő páramentesítő. Tetőre szerelt Aurora típusú légkondícionáló berendezés, Cleff Mega-Set szellőzőegységek olvasólámpával, állítható levegőbeömlő nyílással, leszállásjelző gombbal, hangszóróval.
2 db. mechanikus tetőszellőző, melyek vészkijáratul is szolgálnak.
Elektromos rendszer:
24 V-os, negatív testelésű elektromos rendszer, 2 db. 12 V-os, 150 Ah-s akkumulátor, 125 A-es generátor.
Kalaptartó mögé beépített, rejtett fénycsövekből álló utastérvilágítás, mennyezetbe süllyesztett halogénlámpák, éjszakai fények.
Felszerelések:
Blaupunkt gyártmányú audio- és videorendszer, hűtőszekrény, digitális időóra, tachográf, síkoffer előkészítés.
|
